Les entreprises adaptent leurs prestations

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Dans un contexte de stagnation du marché en volumes, les relations commerciales entre chargeurs et transporteurs de vrac en citerne se durcissent. Pour atténuer la pression sur les tarifs, de nouvelles offres sont nécessaires qui enrichissent la prestation en amont et en aval. Quant au casse-tête du transport par colis, des réseaux s'y attaquent en intégrant la problématique des matières dangereuses dans un projet plus global de qualité et de sécurité.

«Précédemment, nos interlocuteurs étaient souvent des logisticiens du pétrole ou de la chimie qui ont amené les transporteurs vers une démarche de qualité et de sécurité. Depuis cinq ou six ans, ils laissent progressivement la place à des acheteurs purs et durs qui nous disent : vous savez faire de la qualité et de la sécurité. Parlons prix », témoigne Yves Decourchelle, secrétaire général du groupe Samat et vice-président de l'Association des transporteurs de matières dangereuses (ATMD). « Pour notre appel d'offre 2003-2008, j'ai dû batailler auprès des acheteurs de notre groupe pour qu'ils prennent mieux en en compte l'aspect sécurité, confirme Claude Gillot, responsable

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