Dénicher l'oiseau rare

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Le transporteur n'a pas le droit à l'erreur. S'il veut « rentabiliser » les 40 000 euros de salaire annuel que représente un commercial, il doit recruter la bonne personne, « junior » ou « senior », novice ou expérimentée, selon les besoins. Méthodes.

Dois-je recruter un candidat formé au métier du transport mais encore débutant dans la vente ou embaucher un commercial solidement diplômé et expérimenté mais novice dans le secteur ? C'est le dilemme auquel sont confrontées, bien souvent, les PME du transport qui décident de constituer ou de renforcer leurs forces de vente. A moins d'aller débusquer l'oiseau rare chez un concurrent ou un confrère (et de le payer au prix fort), il est préférable, selon Ronan Piolot, consultant formateur au sein de l'AFT-IFTIM, d'opter pour la première solution. « Les techniques de vente s'acquièrent plus facilement que les connaissances et l'expérience du transport routier, note-t-il. Pour former sa nouvelle recrue à la prospection et lui apprendre à débusquer de nouveaux clients, l'employeur aura tout intérêt à l'envoyer sur le terrain au côté d'un commercial chevronné ». La méthode a pa

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