Les agents doubles plus nombreux

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Armés de nouveaux outils de diagnostic, AD PL et Gtruck veulent se renforcer sur le marché de la réparation multi-marques. Profitant de la réorganisation des réseaux de constructeurs, le premier a intégré 28 agents en 2003. Le second prépare l'accueil de nouveaux venus. Panorama d'un secteur en pleine redistribution.

Les premiers boîtiers multi-marques de diagnostic font leur entrée chez les réparateurs poids lourds. Conscients du rôle clé du diagnostic sur le marché de l'après-vente, les réseaux indépendants réalisent l'investissement pour être au standard.

« J'en ai reçu deux cette semaine, ils sont encore emballés », annonce Jean-Gabriel Olivier, président du réseau AD-PL et dirigeant de Comptoir VI à Avignon (84) et Cavaillon (84). Les valises électroniques sont fabriquées par Johnson Controls. Baptisé Eurodiag, le produit pourrait être, dans les prochains mois, concurrencé par une offre d'Actia. « Dans 95 % des cas, l'Eurodiag nous donne la cause d'une panne, estime Jean-Gabriel Olivier. Nous avons recommandé à notre réseau de s'équiper d'un appareil par atelier. » Sur le sujet, Didier Chabrerie, directeur de Gtr

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