Du ciment, de la chaux, de la craie, du plâtre, de la poudre de marbre, du calcaire. Autant de matières pulvérulentes que Franck Morel transporte en tant que conducteur salarié des Transports Viel-Mouton (6 M€ de CA en 2003, 57 salariés, 50 ensembles) basés à Montélimar. Bien que formé au dessin industriel, il a travaillé en poste pendant six ans dans une usine de cartonnage. Profitant de son temps libre, il a autofinancé et passé le permis poids lourds. L'objectif : briser le ronron du travail en usine pour devenir conducteur routier. « Mon père, mon frère et des amis exercent ce métier. Et, dans la région, les entreprises de transport ne manquent pas ! ». Son permis de conduire en poche, il démarche pendant plus d'un an les transporteurs locaux. Faute d'expérience professionnelle, il se heurte à de nombreux refus. A l'exception des Transports Viel-M
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