«J'ai lu avec attention la tribune libre de Marc Vernay et Maître Anne Paul publiée dans vos colonnes concernant la rémunération des temps de mise à disposition. Travaillant depuis 25 ans dans le secteur des transports routiers de marchandises, dont les dix dernières en tant que consultant, je suis en permanence confronté à ce problème. D'où mes réflexions et la méthode que j'ai été amenée à développer.
#rarr; Economiquement, le chef d'entreprise du TRM ne peut pas rémunérer des heures supplémentaires à + 50 %. Son prix de revient marginal devenant alors largement supérieur à son prix de vente. Il a même intérêt à minimiser les heures supplémentaires à + 25 % mais dans ce cas, les salaires des conducteurs deviennent trop faibles et il risque l'hémorragie de son personnel. On est donc arrivé à une norme acceptable pour les salariés comme pour les employeurs (186 heures/mois pour les grands rout
Accédez en illimité à nos contenus et à nos newsletters thématiques
S'abonnerDéjà Abonné ?