Un modèle à suivre ?

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En novembre 2003, la plus grande plate-forme multimodale de France, Delta3 à Dourges (59), était inaugurée en grande pompe. Ses ambitions : recentrer les activités des transporteurs sur les transports combinés. Notamment le rail-route et le fluvial-route, jusque là très en retrait par rapport à l'usage du mode routier. Visite des plus grandes réalisations de l'Hexagone, achevées et en cours.

«Une plate-forme multimodale se définit comme une zone logistique d'au moins 200 000 m2 d'entrepôts réunis autour d'un terminal de transports combinés qui comprend un accès au rail, mais aussi au fluvial, au maritime et parfois même à l'aérien. Le tout étant relié à un important réseau routier et autoroutier, dans un secteur assurant suffisamment de trafic, en origine et en destination, pour garantir la viabilité et la rentabilité du site » pose d'emblée Charles Masse, directeur général délégué de la plate-forme Delta3 de Dourges. Lequel annonce clairement la couleur : « En France, le grand sillon reliant Lille, Paris, Lyon et Marseille est le seul, compte tenu de la densité du trafic, à pouvoir supporter de telles opérations. La ré

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