Un oui sous conditions

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Si certains transporteurs reconnaissent l'utilité des grandes plates-formes multimodales, ils observent aussi que ces sites font souvent figure de faire-valoir politiques. D'où un beau gaspillage. Pourtant, lorsqu'un projet pointe son nez à proximité, les entreprises utilisant le transport combiné ne sont pas mécontentes.

«Tout le monde aujourd'hui veut sa plate-forme » observe Gérard Perrin, président de la Société des Transports Bils-Deroo à Waziers (59), coprésident de la FNTR et président du Groupement National des Transports Combinés (GNTC). Les politiques, les régions, la SNCF... Bref, on assiste à tout et n'importe quoi comme des projets pour les communes de Brive ou encore de Clermont-Ferrand. Et comme par hasard, relève-t-il, ce phénomène s'intensifie encore dans des régions où il y a beaucoup d'élus de poids ». Ainsi, relate-t-il, l'inauguration de la plate-forme de Dourges (59) qui a réuni pléthore de personnalités et représentants de l'Etat de tous bords politiques : « Chacun se félicitait d'avoir si bien travaillé ensemble... Il faut arrêter ça. Pourtant Dourges est une belle « machine » même si son dé

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