Des régionaux maîtres chez eux

Même s'il s'est ralenti, le phénomène de concentration des entreprises a fonctionné en Languedoc-Roussillon. Les transporteurs régionaux qui restent font la différence avec le service multicartes ou la spécialisation. Avec toujours la même optique : se développer là où les groupes nationaux laissent le champ libre. Trois exemples avec les Transports Prunières, Gentès et MTM.

Les parents de Jean-Claude, Jacques et Laurent Prunières étaient patrons d'une petite société dans les années 50 en Lozère. Aujourd'hui, les trois frères dirigent une entité de 140 personnes qui réalise un CA de 15 M€. Entre temps, Prunières a atteint une taille régionale en ouvrant une antenne à Poussan (34). Puis la croissance externe a débuté avec le rachat de la société Bourgade (basée à Alès) en 1995. Le parc de camions est passé de 20 à 35 véhicules. La même année, Prunières reprend la société BST, à Clermont-l'Hérault. L'absorption se traduit par l'arrivée dans le portefeuille de clients aussi importants qu'Alsthom (aujourd'hui Areva), dont l'unité de Fabrègue (34) fabrique des transformateurs. 3000 postes de transformateurs sont ainsi

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