Port de Vigo, un matin de mai 2004. Sur le quai, des milliers de voitures du groupe PSA sont stationnées. D'un côté, des Picasso, Berlingo, Partner et C15, produites dans l'usine implantée au coeur de la ville, destinées à l'exportation attendent d'être embarquées. De l'autre, différents modèles des deux marques françaises fabriquées dans l'Hexagone et destinées au marché ibérique. Deux flux croisés et soutenus dont Gefco Espagne maîtrise l'organisation sur les 320 000 m2 de quai à la disposition du transporteur logisticien de PSA.
Chaque jour, affrétés par Gefco, deux ferries amarrés à quai, la poupe grande ouverte, absorbent une partie des volumes. De Vigo, les navires vont ensuite prendre la mer pour desservir
Accédez en illimité à nos contenus et à nos newsletters thématiques
S'abonnerDéjà Abonné ?