« C'est à dire 16 000 personnes de plus qu'en 2002, soit une hausse de 10 %», s'est réjouit Bernard Prolongeau, président du groupe, lors de la présentation des résultats le 8 juin. Un bon cru malgré quelques contrastes. Ainsi, la baisse (- 4 %) des participants aux formations liées à la logistique a été compensée, grâce à l'échéancier, par les stages obligatoires des conducteurs routiers (marchandises et voyageurs). Les FCOS (formation continue obligatoire de sécurité) ont augmenté de 72 % tandis que les sessions «matières dangereuses» ont progressé de 3,6 %. En revanche, côté qualifications initiales des personnels de conduite réalisées directement par l'AFT (CAP/BEP/CFP/FIMO), il a fallu prendre des mesures pour pallier la mauvaise conjoncture. Leur volume a donc diminué de 11 696 en 2002 à 11 161 en 2003. Mais au final, grâce aux actions dispensées indirectement ou par le biais d'autres organismes (Education Nationale, AFPA, Promotrans ou centres agréés
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