En Espagne, 80% des marchandises sont transportées par les véhicules routiers. Le chiffre prouve le poids du secteur outre-Pyrénées. La route continuera encore longtemps d'être le premier moyen de transport de marchandises en Espagne, tant sur le plan intérieur qu'au niveau international, c'est à dire essentiellement au niveau de la communauté européenne. L'intermodalité et le transport combiné rail/route suscitent des débats, mais les solutions alternatives restent le plus souvent à l'état de projets.
La première raison de la persistance de l'hégémonie routière est bien connue : le contexte concurrentiel est favorable aux entreprises ibériques, dont les prix sont parmi les plus attractifs sur le Vieux Continent. Selon une
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