L'évolution de la réglementation liée au transport de marchandises dangereuses et l'accentuation forte des responsabilités liées à ces transports amènent à reconsidérer les relations entre les différents intervenants. En effet, un intervenant devient un maillon dans cette chaîne d'informations concernant les marchandises dangereuses. Aujourd'hui, le donneur d'ordre ne peut plus ignorer les matières qu'il donne au transport, le transporteur leurs risques associés et le chargeur les contraintes liées au transport, à moins de devenir ce « maillon faible » qui mettra en exergue la responsabilité de tous. En effet, les contraventions de 5e classe nous rappellent par exemple que si l'un a mal rédigé un document de transport, l'autre n'aurait pas dû l'accepter. Le challenge, aussi bien pour les transporteurs que pour les donneurs d'ordre consis
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