Depuis l'an 2000 et son historique « pic » des immatriculations de véhicules de plus de 5 t (57918 unités), les volumes ont diminué jusqu'à atteindre 45468 unités en 2003. Depuis le début de l'année, la tendance s'est inversée. De janvier à mai, le marché français a connu une légère progression de 0,8% en année coulante. Les mois d'avril et mai ont été particulièrement dynamiques, avec des hausses respectives de 14,5 et 10,4% du nombre d'immatriculations.
En 2004, l'Observatoire du véhicule industriel (OVI) de BNP Paribas Lease Group prévoit un regain du marché de 2% : 46 400 poids lourds neufs devraient être immatriculés dans l'Hexagone. L'analyse a été confirmée par Marc Claerr, directeur général de Mercedes VI en France, le 22 juin. L'augmentation devrait uniquement profiter aux tracteurs, avec 24400 immatriculations (+8,5%). Les grandes flottes achetées en 1
Accédez en illimité à nos contenus et à nos newsletters thématiques
S'abonnerDéjà Abonné ?