Maintenir la garde

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Les entreprises françaises habituées à traverser la Manche se conforment à la législation britannique. Un constat positif, délivré il y a quelques semaines par les autorités britanniques, a noté une baisse sensible du flux de passagers clandestins. Pour autant, l'heure n'est pas au relâchement, « Code of practise » et « Check list » obligent.

Force est de constater que les actions menées sur le dossier des clandestins portent leurs fruits. Leur nombre est passé de 4 000 au premier trimestre 2000 à 400 au dernier trimestre 2003, rapporte David Gale des services de l'immigration britannique. Une diminution sensible depuis l'entrée en vigueur, le 8 décembre 2002, de la nouvelle loi Immigration and Asylum Act, la fermeture du centre de Sangatte et le renforcement des contrôles. « Sans oublier les efforts de sécurisation et de sensibilisation menés par la profession», estime Florence Berthelot, déléguée aux affaires juridiques et réglementaires à la FNTR. Constat partagé par le président de la Chambre de Commerce et d'Industrie (CCI) de Calais, Jean-Marc Puissesseau : « Avant la démolition de Sangatte, 2 000 clandestins se pressaien

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