Les réseaux structurent leurs parcs

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L'offre VO est de plus en plus clarifiée et bichonnée. Les réseaux de constructeurs organisent la filière, en termes d'exposition, de prix, de garanties..., afin d'attirer une population plus large et internationale.

Se procurer un véhicule d'occasion conforme à son juste besoin devient-il un jeu d'enfant ? Constructeurs, concessionnaires et plus confidentiellement internet, tendent à simplifier la tâche. Le marché du véhicule industriel d'occasion s'organise, sur les grandes masses, depuis deux ans. Premiers responsables : les constructeurs, qui ont mis en place des structures commerciales (back et front office) pour contrer la concurrence des négociants.

Parmi les offres des constructeurs, les prix sont généralement au dessus de la cote Argus (3 à 5%). « Mais nous suivons généralement les règles de valorisation de l'Argus. Tout dépend de l'état du véhicule. Il est vrai, par exemple, que la carrosserie prend une part importante dans la valorisation totale », souligne Frédéric Gauthier, responsable des ventes VO chez Man France. Sur un nombre croissant de VO, les constructeurs garantissent l'état du véhicule après contrôles

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