Renault et Haldex ajustent l'ensemble

Article réservé aux abonnés

L'EBS, qui équipe les semi-remorques, permet des développements en matière de sécurité (l'ESP, par exemple, pour la prévention du renversement), d'outils d'exploitation et d'appareils de maintenance. Ils passent par une coopération étroite entre équipementiers et constructeurs. A l'instar de Renault Trucks et de Haldex.

Renault Trucks a développé un outil de diagnostic, Diag NG3 constitué d'un ordinateur portable d'atelier communiquant par radiofréquence avec une borne placée dans le même local. Il permet le contrôle des boîtiers électroniques. Diag NG3 peut aussi communiquer avec les experts du constructeur et il est conçu pour accueillir des logiciels étrangers à Renault Trucks. Le projet est ambitieux : en coopérant avec les fabricants d'équipements, Renault Trucks veut rendre ses les acteurs du réseau capables de gérer complètement un ensemble tracteur semi-remorque pour offrir un service complet (ce que les linguistes lyonnais ont appelé « One Stop Shopping »). Le premier pas dans la gestion des remorques est le partenariat « technique et business » avec Haldex qui a adapté ses logiciels au système Diag NG3.

Haldex va,

La suite est réservée aux abonnés

Accédez en illimité à nos contenus et à nos newsletters thématiques

S'abonner

Cet article est réservé aux abonnés

Produits & Services

Div qui contient le message d'alerte
Se connecter

Identifiez-vous

Champ obligatoire Mot de passe obligatoire
Mot de passe oublié

Vous êtes abonné, mais vous n'avez pas vos identifiants pour le site ?

Contactez le service client abonnements@info6tm.com - 01.40.05.23.15