« Avec moins de 25 camions, ce n'est pas rentable »

- L'O.T. : Que représente, selon vous, la gestion de parc pour un transporteur ?

Daniel Brugère : L'entreprise dispose de trois leviers d'activité : ses ressources commerciales, son exploitation et la gestion de son outil de production. On sait que cette dernière représente une part marginale. On sait aussi qu'en moyenne, un tiers des flottes est loué. Mais s'agit-il pour autant d'un choix averti ? Il existe différents modes d'externalisation : « full service », externalisation partielle (location de pneus, contrats de maintenance ou de remplacement de véhicule...), location financière en vue d'opérations d'achat-revente... La gestion de parc est une fonction tout à fait théorique, qui n'existe pas en tant que telle dans les entreprises. C'est bien souvent le directeur d'exploitation qui s'en charge, parmi sa gestion administrative quotidienne