Introduction

Bénéficiant d'une belle notoriété, la région Midi-Pyrénées (2,5 millions d'habitants) est marquée par des déséquilibres. Structurellement, les deux grands donneurs d'ordre, l'industrie aéronautique à Toulouse et le pôle pharmaceutique à Toulouse et Castres, contrastent avec la disparition de la petite industrie. Génératrice de trafics, l'usine AZF sera remplacée par la Cité des biotechnologies, laquelle ne produira pas sur de nouveaux frets. Géographiquement, le territoire est enclavé dans sa partie sud, barré par les Pyrénées, mais pas à l'abri de la concurrence espagnole. Dans ce contexte, les entreprises de transport (au nombre de 2 400 dont 75 % ont moins de cinq salariés) misent sur la spécialisation ou la diversification. L'alternative aura-t-elle le pouvoir d'atténuer le pessimisme actuel des acteurs régionaux ?