Fort de sa bonne position sur les marchés du BTP, Man entame une offensive sur le marché des tracteurs de semi-remorques avec des modèles optimisés sur le travail effectué, grâce à un jeu d'options d'usine. Les catégories retenues sont la longue distance, la distribution, le fret lourd et le fret volumineux. Un modèle original faisait sa première apparition : le TGA Low Entry (accès surbaissé) destiné principalement aux véhicules de collecte de déchets.
Chez Scania, le R 420 Euro 4 vise à séduire la clientèle avec deux caractéristiques : la cabine Highline dotée d'un toit surélevé moins volumineux (et moins cher) que la version de luxe Topline ; le moteur DT12 420 ch qui passe la norme Euro 4 sans post-traitement mais au prix d'une certaine complexité mécanique : injection HPI, EGR et turbocompound. Autre attraction : le Scania P 270 destiné à la distribution. La cabine P bénéficie
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