Les carrosseries frigorifiques Chéreau ont remplacé chez Kögel (les deux marques sont désormais sous la coupe de Trailer Holding) les anciennes productions. A destination de l'Allemagne, les fourgons d'Avranches (50) sont montés sur des châssis Kögel alors que les semi-remorques Chéreau destinées au marché français et aux importateurs de la marque en Europe sont sur châssis Chéreau, l'unité de production ayant vu sa capacité augmentée.
Sur le salon de Hanovre, on a pu découvrir la semi Tec-Plus de Chéreau, conçue pour supporter des mises à quai fréquentes : le système BC (Bumper Chéreau) consiste en deux butoirs articulés s'appuyant sur un élément élastique chargés de supporter le premier contact avec le quai, tandis que des butts-rolls métalliques avec traitement de surface encaissent les mouvements verticaux de la caisse au moment du chargement et du passage des
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