Nouveaux concepts en apparence

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Les problèmes rencontrés par General Trailers en France et par Kögel en Allemagne aiguisent les appétits des concurrents dans le domaine de la semi-remorque à rideaux coulissants. Les carrossiers «tricolores», Libner, Magyar et Maisonneuve, ont profité du rendez-vous pour marquer les esprits.

Sur le segment des citernes, Magyar est toujours fidèle au rendez-vous de Hanovre. L'entreprise a exposé une caisse mobile rail-route pour produits alimentaires. De son côté, Maisonneuve a bénéficié d'un stand commun à Rohr et Jansky. Rappelons que ces trois sociétés dont les produits sont complémentaires sont commercialement associées, sur l'Europe centrale et la Grande-Bretagne (Maisonneuve pour les semi-remorques citernes en alimentaire, chimie et gaz, Rohr en produits pétroliers et avitailleurs, Jansky en collecte de lait sur porteurs et remorques).

Profitant de l'événement pour le rappeler, Schmitz Cargobull a défini sa stratégie de croissance : doubler la capacité de pro- duction (28000 unités actuellement) à l'échéance 2009. La marque a présenté son fourgon SKO Express avec son châssis boulonné galvanisé et ses rideaux latér

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