L'Officiel des Transporteurs : La position géographique de la Lorraine étant particulière entre le nord et le sud de l'Europe, quelle est la politique transport et infrastructure de la région afin d'y remédier ?
Patrick Hatzig : La Lorraine, seule région française triplement frontalière, dispose d'un très bon positionnement géostratégique car il permet une ouverture directe sur l'Europe et un accès aux échanges de biens tout en favorisant la mobilité des personnes. Ce positionnement constitue un atout et un enjeu. En effet, le couloir lotharingien devrait conserver un rôle majeur dont l'importance sera rééquilibrée par l'eurocorridor Est-Ouest en direction de l'Allemagne et de l'Europe Centrale, selon le tracé du TGV Est européen. Cette fonction de
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