Avec un PIB de 168 milliards d'euros et 38,3 millions d'habitants, la Pologne est le nouvel État membre de l'UE qui polarise les grands opérateurs de l'express et du colis (comme d'ailleurs les grands groupes européens de transport et de logistique). Rien d'étonnant dans cette attention. Selon l'enquête Business Monitor d'UPS, réalisée auprès des 15 000 premières entreprises d'Europe, 44 % des dirigeants sondés mettent le pays en « pole position », du point de vue des opportunités commerciales. Et comme dans la plupart des autres pays de l'Est, l'Allemagne occupe une place centrale.
À l'export, elle est le principal partenaire commercial du pays (36 %), suivi par l'Italie (6,5 %) et les Pays-Bas (5,2 %). On la retrouve en tête à l'import (25,2 %), devant l'Italie (9,4 %) et la France (6, 8 %). Mais la Pologne est également un pays charnière car c'est une zone de transit vers l'Europe de l'Est. Tous
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