Pourquoi deux clans s'opposent

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Le dossier des interdictions de circulation et d'une éventuelle harmonisation piétine. La géographie (opposant pays périphériques et « centraux » de l'UE) et le projet politique (approche très libérale contre volonté d'imposer des temps de repos) sont au coeur des débats, entamés en 1998. Le dossier, non jugé prioritaire, sera-t-il enterré ?

L'harmonisation des interdictions de circulation, c'est un peu comme l'Arlésienne. On en parle depuis longtemps mais on ne voit rien venir. Et pourtant, des pouvoirs publics, des fédérations professionnelles et une grande majorité d'entreprise spécialisées dans les transports internationaux se retrouvent sur la nécessité de la mise en oeuvre d'une directive permettant de clarifier les règles du jeu au niveau européen. Malgré les élans de bonne volonté, la situation reste au point mort. Pour quelles raisons ?

Flash back. Le 25 mai 1998, la Commission de Bruxelles a soumis au Conseil européen une proposition de directive concernant un système transparent de règles harmonisées en matière de restrictions applicables aux poids lourds effectuant des transports internationaux sur des routes détermi

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