Les trois modèles (J 1.60 XMT, J 1.80 XMT, J 2.00 XMT ACX) possèdent un châssis court pour chaque tonnage (1600 kg, 1 800 kg, 2 000 kg). Leur moteur permet d'évoluer à 13 km/h maximum en charge. La vitesse en rampe est maîtrisée grâce au dispositif électronique anti-emballement. Selon Frédéric Martinez, directeur général France d'Hyster, « la gamme propose le meilleur ratio/consommation d'énergie ». Les chariots utilisent un système de freins à bain d'huile et non les plaquettes. Le moteur de traction permet des intervalles de maintenance qui peuvent aller « jusqu'à 1 000 heures, contre 500 heures auparavant » précise Frédéric Martinez. Un auto diagnostic embarqué permet une identification de la panne. Afin d'aider l'utilisateur, celui-ci peut obtenir la « carte d'identité » de son appareil en rentrant le numéro de série sur internet. Concernant la sécurité, les trois modèles disposent d'un électro-frein de parc automatique. La hauteur de levage atteint 3,29 m et les fourches mesurent un mètr
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