Spécialisés dans le transport régional de granulats et d'enrobés par benne, nous avons constaté une bonne reprise des trafics à la mi-janvier, comparé à la même période en 2004. Seul hic : l'activité vient d'être stoppée en raison des récentes chutes de neiges. Nos conducteurs en ont donc profité pour prendre des congés ou des repos compensateurs. Présent en Franche-Comté, Bourgogne et Rhône-Alpes, nos commandes devraient se maintenir jusqu'à la fin de l'année. Nous participons en effet à la construction de la rocade de contournement de Besançon en évacuant les gravats laissés par les opérations de percement d'un tunnel long de trois kilomètres. Nous transportons aussi des matériaux destinés à l'édification de la plate-forme logistique (9300 m2) de l'entreprise Jura Transports, filiale de Mory Group, et espèrons profiter des travaux de la ligne de TGV Est. Lesquels devraient démarrer avant l'été dans le département. Côté investissement, nous allons étoffer notre parc propre avec une douzaine de véhicules neufs d'ici le mois d'avril. Objectif : acheminer davantage de marchandises en propre pour que la part des trafics affrétés passe sous la
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