Réforme très attendue

À bien des égards, la nécessaire réforme de la taxe professionnelle, qui devrait s'appliquer en principe en 2006, sera décisive. Aux dernières nouvelles, le Premier ministre, Jean-Pierre Raffarin, se montrerait réservé sur la piste de la valeur ajoutée comme assiette de calcul, proposition phare du rapport Fouquet remis peu avant Noël. Dans le débat qui concerne au premier chef les finances des collectivités territoriales, certains espèrent un « grand soir » de la fiscalité locale, d'autres se contenteraient de quelques retouches cosmétiques. Pour le monde du transport routier, en quête de signes favorables et « sonnant et trébuchant » de la part du gouvernement, l'attente est grande car les enjeux financiers importants. Un sondage permettrait de constater qu'une très large de majorité de dirigeants veulent voir la valeur des véhicules disparaître de l'assiette. Injuste parce que presque exclusivement assise sur l'investissement, la TP est, par surcroît, inégalitaire au plan européen quand les entreprises tricolores sont confrontées à la concurrence extra nationale. A l'extrême, et dans un contexte économique où les coûts grimpent plus vite que les