introduction

Délocalisation de sites industriels (surtout dans le textile), « voisinage actif » de la Belgique, conditions de circulation souvent proches de la saturation : les entreprises de transport dans le Nord-Pas-de-Calais doivent s'adapter à un contexte particulier. Le transport routier et ses 2 600 entreprises accompagnent la mutation industrielle de la 3e région économique française. Pour garder les marchés, ils doivent s'aligner sur une concurrence des acteurs « venus d'ailleurs ». D'où le choix pour certains dirigeants, et sans faire de bruit, de domicilier leur entreprise de l'autre côté de la frontière ou de se recentrer sur le « régional » en y associant une activité logistique.