L'O.T. : Le Nord Pas-de-Calais est un haut lieu de transit, dotée d'un important réseau routier, fluvial et ferroviaire. Avec un problème crucial de connexion et donc de trafic. Quels sont les projets pour y remédier ?
J. M. : Compte tenu de l'encombrement des routes, l'objectif de la Région est de diversifier les modes de transport. C'est de l'intérêt de tous, y compris des transporteurs routiers. L'engorgement actuel du réseau routier, allié à des flux croissants impose une action forte vers la diversification. C'est pourquoi le Contrat de plan 2000-2006 donne de l'importance au ferroviaire et au fluvial. Le budget du programme routier reste toujours le plus important, avec 800 M€, dont une contribution régionale de 190 M€. Mais la part du ferroviaire est beaucoup plus importante que dans les Contrats de plan antérieurs (360 M€)
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