En Europe comme en Amérique du Nord, le constructeur a battu des records. En France, il a immatriculé 4 976 véhicules industriels de +5 t pour atteindre 10,5 % de pénétration. En 2003, Il avait vendu 4 468 VI et enregistré une part de marché de 9,8 %. Cette année, le président table sur une nouvelle progression de 16 % et un volume de 5 790 VI écoulés sur l'Hexagone. Volvo Trucks France pourrait alors porter sa pénétration à 11,6 %. Si le suédois affiche ses ambitions sur le segment des porteurs - il a annoncé l'arrivée prochaine de nouveaux modèles pré-carrossés - il reste un « marchand de tracteurs ». En plus de 16 t, il a enregistré en 2004 une part de marché de 12,3 %, qu'il compte porter à 13 % en 2005.
Volvo Trucks s'appuie en France sur un réseau de 118 points de services. Il compte 39 Volvo Trucks Center (filiales du constructeur) et 79 sites de réparations agréés (correspondant à 40 contrats avec des garages privés). « 2005 sera une année de sout
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