L'arrivée des chronotachygraphes électroniques (CE) préfigure des bouleversements. « Il va constituer un marchepied pour pousser plus loin l'informatisation des transporteurs », prévoit Marielle Stumm, chercheur à l'Inrets (Institut national de recherche sur les transports et leur sécurité). Elle juge que cette modernisation se fera en plusieurs étapes. D'abord l'acquisition d'outils pour lire et stocker les données numériques issues du CE. Puis progressivement l'adoption de logiciels de gestion de temps couplés à des logiciels de paie. Dans la foulée, les entreprises s'intéresseront à l'optimisation des tournées et des plannings. Une évolution qui devrait se traduire par la généralisation de terminaux embarqués à bord des PL. L'objectif étant non seulement de positionner chaque véhicule sur une carte mais également de contrôler et de piloter à distance l'activité du
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