Man découvre ses moyens tonnages

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Depuis 2001, les constructeurs de véhicules industriels vont « chez les carrossiers » pour présenter leurs nouveautés aux professionnels du transport. A l'exemple de Man qui, après avoir boudé les premières éditions à Lyon, a choisi l'événement pour la première apparition de sa gamme moyenne TGL.

La participation de Man à Solutrans ne pouvait pas passer inaperçue. Sur son stand, le constructeur allemand a présenté en « première mondiale » ses véhicules de moyenne gamme, les TGL, dans une série de modèles tous dignes d'intérêt. Les TGL existeront en quatre tonnages : 7,5 t, 8 t, 10 t et 12 t, tous chaussés en pneumatiques de 17.5 avec sept empattements de 3,05 m à 6,70 m permettant des longueurs carrossables jusqu'à 10,13 m. La cabine n'est pas vraiment nouvelle, c'est la moins large (2,24 m) des deux cellules des routiers TGA dans une nouvelle variante C courte (longueur 1,62 m) et dans les deux variantes longues (2,28 m) existantes : L à toit plat avec une couchette, LX avec toit surélevé et deux couchettes. La différence par rapport aux TGA réside dans la largeur des ailes, dans la dimension du pare-chocs et dans le nombre d

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