Publié le : Dernière Mise à jour : 21.08.2024Lecture : 9 min.
L'inspectrice du Travail des Transports Agnès Col a pris pied à Lyon, il y a quatre ans déjà, après sept années passées en Auvergne. Pourtant, sa Twingo de fonction hésite encore un peu dans le lacis labyrinthique des zones industrielles où sont installés la plupart de ses « clients », transporteurs ou loueurs. Son domaine : les entreprises routières de plus de 50 salariés, le ferroviaire, un peu de batellerie. A l'inspection, on ne souhaite pas favoriser l'exclusivité, mais, au contraire, rester suffisamment généraliste et pouvoir comparer les activités des différents modes de transport.
Agnès Col a sa méthode. Armée de son cahier à spirale, comme un journaliste, elle commence par un tour d'horizon avec le dirigeant. Comment va la maison, comment vont les affaires ? Et elle note, elle note, elle note. La compréhension du contexte économique et professionnel est un élément essentiel du contrôle. L'entreprise qui l'accueille compte 150 salariés, dont une centaine de conducteurs en zone longue, en régional, en messagerie. Elle est également logisticienne et entrepositaire. Rien que du classique. Les affaires sont calmes et on dem
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