L'Officiel des Transporteurs : GT (60 149 KEuros de CA ; 1 200 salariés) a été parmi les premières entreprises de transport à adopter des dispositifs d'épargne salariale. Quels étaient alors vos objectifs ?
David Bordessoule : Nous nous sommes penchés très tôt sur les questions d'épargne salariale et, dès 1988, nous avons proposé un plan d'épargne entreprise dans le cadre d'un accord d'intéressement collectif. Il s'ajoutait à la participation obligatoire. Cette initiative permettait de faire participer les salariés à la réussite et de leur faire profiter d'une épargne à un taux très intéressant qui était de l'ordre de 7,5 %, soit 2 points de plus que la Caisse d'Épargne. Le groupe GT a ajouté une formule d'abondement de 20 % sur l'épargne personnelle. Puis, en 1991, nous sommes passés à une deuxième étape qui consistait à offrir des stocks options (50 par personne) à tous ceux qui participaient au PEE. En 1993, le capital de l'entreprise a été ouvert aux salariés au travers du plan d'épargne d'entreprise, leur permettant ainsi d'acheter des actions.
L'O.T. : Quelles sont, pour l'entreprise, les contraintes de l'actionnariat salarié ?
D. B. : A
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