Les priorités sont ailleurs

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Les priorités sont ailleurs

Sous l'impulsion de Laurent Fabius, la loi du 19 février 2001 sur l'épargne salariale a incontestablement favorisé la diffusion des dispositifs de participation financière. Tous secteurs confondus, un salarié sur trois bénéficie d'un plan épargne entreprise, essentiellement dans les grandes sociétés. Le transport routier de marchandises fait un peu figure de parent pauvre, préférant s'attaquer à d'autres priorités. D'autant que les syndicats de salariés ne sont pas demandeurs.

«Notre entreprise n'atteint pas tout à fait le seuil des 50 salariés et personne ne semble intéressé par une quelconque formule d'épargne salariale, lance Cyril Desaize, directeur général des Transports Frereux (35). Chez nous, les revendications portent plutôt sur les salaires, sur une augmentation directe et fixe. Nous n'avons donc pas le souhait de mettre quoi que ce soit en place ». Le dirigeant de l'entreprise bretonne, qui emploie 49 personnes pour un chiffre d'affaires de 5 089 K€, donne le ton : l'épargne salariale n'est pas vraiment à l'ordre du jour dans les PME du transport. Et carrément inexistante dans les très petites structures.

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