Publié le : Dernière Mise à jour : 21.08.2024Lecture : 7 min.
La filière automobile patine
La région Centre bénéficie d'une tradition industrielle ancienne : textile, porcelaine, armement sont des activités implantées depuis plus d'un siècle. Mais son développement s'explique surtout par les décentralisations d'industriels modernes venus, dès les années 50, de la région voisine : l'Ile-de-France. Le transport régional a profité de l'aubaine. Cinquième région industrielle, le Centre a été aussi pionnier dans un secteur né de cette délocalisation : la logistique qui constitue aujourd'hui, avec le transport, le deuxième employeur de la région.
Hier, le Centre a profité de la localisation de grands groupes industriels. Aujourd'hui, il subit leurs délocalisations vers l'Asie et les pays de l'Est. Les Transports Charbonnier (41) en savent quelque chose. Matra, dont l'usine de Romorantin a fermé ses portes en 2003, représentait 25 % des activités transport et logistique du transporteur qui était chargé de l'acheminement des pare-chocs de l'Espace. Mais les dégâts ont été limités. « Nous n'avons procédé à aucun licenciement sec », précise Annick Charbonnier qui a pris la relève en avril, à la suite de son mari à la d
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