Ils jouent leur propre carte

Article réservé aux abonnés

Image

Ils jouent leur propre carte

Les constructeurs de véhicules industriels affirment leurs ambitions sur ce marché stratégique. Ils semblent les mieux placés pour analyser les données techniques de leurs matériels et en tirer tous les bénéfices, en termes de consommation de carburant et de maintenance préventive. A l'exemple de Volvo, Renault Trucks et Scania.

Lancé sur le marché de l'informatique embarquée en 1994, Volvo Trucks a équipé, en l'espace de 10 ans, environ 20 000 véhicules de son système Dynafleet, dont quelque 2 500 dans l'Hexagone. En Europe, il affiche un relatif leadership parmi les constructeurs de poids lourds, avec 58 % de parts de marché (source Frost & Sullivan Telematics 2003). Mais sa position reste encore modeste face à des fabricants comme Qualcomm, Transics et Groeneveld.

Dans les mois et les années à venir, le groupe suédois a l'intention de se consolider sur ce marché hautement stratégique. « L'informatique embarquée va changer notre approche du service après-vente, a déclaré Jean-Noël Thénault, président de Volvo Trucks France, en mars. En facilitant la maintenance préventive grâce à une connaissance en temps réel des

La suite est réservée aux abonnés

Accédez en illimité à nos contenus et à nos newsletters thématiques

S'abonner

Cet article est réservé aux abonnés

ENQUÊTE

Div qui contient le message d'alerte
Se connecter

Identifiez-vous

Champ obligatoire Mot de passe obligatoire
Mot de passe oublié

Vous êtes abonné, mais vous n'avez pas vos identifiants pour le site ?

Contactez le service client abonnements@info6tm.com - 01.40.05.23.15