La fin d'une époque. Le processus de privatisation des 133 centres de contrôle techniques poids lourds, appartenant à l'Etat et gérés par les Drire (Directions régionales de l'industrie, de la recherche et de l'environnement), touche à sa fin. Le fruit de cette vente, ayant rapporté près de 54 millions d'euros, rejoint ainsi les sommes perçues par l'État au titre de la cession des biens immobiliers 2004 et 2005. Les transporteurs confient désormais leurs véhicules à des opérateurs privés, lesquels se divisent en deux grandes familles.
La première est constituée des réseaux de contrôles Dekra et Autovision. Ces derniers se sont montrés particulièrement actifs. Puisque Dekra est à lui seul propriétaire de 68 centres, dont 51 sont déjà opérationnels. Tandis qu'Autovision en a acquis 26. Une situation facilitée par la vente des 133 centres en 32 lots,
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