En Haute-Normandie, le coeur de l'activité bat au rythme de l'industrie, et monte en température avec les combustibles et les carburants. Le Havre est le second port pétrolier français avec la livraison de 42 millions de tonnes d'hydrocarbures l'an passé (soit 40 % des importations totales de la France).
Pour autant, tous les transporteurs se sont pas spécialisés sur ce segment. Les Transports Lemonnier (76) ont préféré ne pas se limiter au transport d'hydrocarbures, ne lui consacrant que 17 % de son chiffre d'affaires. Le restant étant partagé entre les lubrifiants, Renault et des marchandises diverses (33 %) comme les biodégradables, les boissons et l'alimentaire. Pour Pascal Legrand, directeur de l'entreprise basée à Saint-Ouen-du-Tilleul, le transport d'hydrocarbures est « trop saisonnier ». « Si vous n'
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