Seize mois après leur arrivée dans l'Union européenne, les transporteurs des pays de l'Est occupent déjà le devant de la scène du transport routier allemand. Il n'y avait qu'à se rendre au salon du transport et de la logistique de Munich le 31 mai pour s'en rendre compte : une centaine d'exposants de ces nouveaux États membres étaient présents à la manifestation contre une quinzaine l'année précédente. Les statistiques de l'Office fédéral du transport de marchandises (BAG) illustrent d'ailleurs le phénomène. Le passage des poids lourds à la frontière germano-polonaise a progressé de 30 % dans les deux sens, depuis l'élargissement. Le pourcentage passe à 40 % sur la ligne germano-tchèque. L'Allemagne a exporté 61,4 milliards d'euros de marchandises chez ces nouveaux venus en 2004, soi
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