La variation des délais de paiement est un indicateur de premier choix sur la santé d'un secteur et révélateur de la qualité ou non de la relation entre le client et son fournisseur. Or certains témoignages insistants de transporteurs font part de sérieux dérapages, constatés ces dernières semaines, visant les chargeurs mais aussi leurs confrères. Des plaintes confirmées par le dernier solde d'opinions de dirigeants édité en août par le Service Statistiques de la DTT. Lequel, sur un échantillon de 1450 entreprises, confirme la soudaine réalité au deuxième trimestre 2005 non détectée au premier. Le phénomène n'est pas nouveau. Il dénote une situation difficile, les hausses des coûts et des prix poussant le client à soulager sa trésorerie et à garnir son fond de roulement aux dépens du prestataire. En Europe, la France n'a pas la réputation d'abriter les plus « mauvais payeurs ». Une étude récente réalisée par Dun & Bradstreet soulignait que l'Hexagone était parmi les 15, au regard de ses pratiques, parmi les pays les plus vertueux, avec l'Irlande et les Pays-Bas. Mais ça peut changer. Les retards de paiement seraient à l'origine d'une défailla
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