L'Officiel des Transporteurs : Vous avez lancé le 30 juin une enquête de sensibilité auprès des messagers pour connaître leurs réticences vis-à-vis du transport combiné rail-route. Qu'en ressort-il ?
Jean-Yves Plisson : Les résultats de l'étude seront diffusés à l'automne. Toutes les réponses ne nous sont pas encore parvenues. Mais dans celles que nous avons dépouillées, une des raisons les plus souvent évoquées est la qualité de service de la SNCF et la fiabilité.
L'O.T. Qu'est-ce qui vous a conduit à lancer cette enquête ?
J-Y. P. : Dans les années 60/80, les grandes entreprises françaises de groupage, exerçant aussi bien leur activité en trafic national qu'international, faisaient partie des principaux acteurs de notre syndicat professionnel. Elles confiaient au transport combiné l'acheminement de leurs chargements de groupage et de messagerie. Novatrans générait même 50 % de son chiffre d'affaires grâce à ces trafics. Aujourd'hui, quasiment aucun groupeur régional, national ou international n'adhère au GNTC. Nous voulons comprendre pourquoi ils sont retournés vers la route. Ils représentent une part importante du transport de marchandises
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