«Le combiné rail-route permet de transporter toutes sortes de marchandises et même celles qui sont à haute valeur ajoutée », insiste, d'emblée, Elisabeth Téboul, P-dg de Rouch Intermodal. Tout type de produit est en effet transportable par cette technique, du moment que la distance parcourue par la marchandise est supérieure à 500 km et qu'elle emprunte un axe où la massification des flux est possible. Sa capacité de chargement est aussi supérieure. « En utilisant ce mode on peut véhiculer 10 % de produits en plus, grâce aux 44 tonnes de poids total roulant autorisé (voir encadré sur les 44 t). On optimise ainsi la charge utile jusqu'à 29 tonnes », assure la dirigeante avec la fougue de celle qui, une fois pour toute, a décidé de ne pas s'avouer vaincue.
Dans la colonne « points forts », d'autres mettent en exergue la réduction des risques de pertes, d'avaries et de vol
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