Jeudi 13 octobre au matin. Foulant le tapis blanc déroulé sur le sol gris et boueux de schiste, le ministre des Transports Dominique Perben visite la descenderie* du tunnel de Saint-Martin-la-Porte (73). Sous la lumière blanche des caméras de télévision, le candidat à la mairie de Lyon assiste à la phase de boulonnage de la galerie qui rejoindra le tunnel Lyon-Turin en août prochain. A ses côtés, casques rouges LTF (Lyon Turin Ferroviaire) vissés sur la tête, le vice-président de la commission européenne chargé des Transports Jacques Barrot et la coordinatrice du projet Lyon-Turin-Budapest, Loyola de Palacio. A l'évidence, la liaison transfrontalière Lyon-Turin n'est plus un projet mais bel et bien un chantier. La ligne permettrait de transférer près de deux millions de poids lourds par an, soit 40 millions de tonnes de marchandises, sur les trains de l'
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