Fatal télescopage

Sur la récupération de TVA sur les péages d'autoroutes, le gouvernement va pouvoir être jugé sur son degré de volonté à soutenir le pavillon routier hexagonal. L'occasion lui est donnée, par simple instruction à ses services, d'aider les transporteurs français à sortir la tête de l'eau. L'enjeu est clair : récupérer cette TVA versée entre 1996 et 2000, par le biais de factures rectifiées la mentionnant. Ce qu'autorise une décision du Conseil d'État en juin et dont rêve la totalité des transporteurs pour compenser la hausse des coûts d'exploitation, voire pour sauver un exercice en cours délicat. Or rien n'indique que les pouvoirs publics faciliteront les choses, loin s'en faut. L'imbroglio et le silence actuels laissent planer le doute et soulignent le poids du ministère des Finances, que chacun sait prépondérant, au moment où la privatisation à 100 % des sociétés d'autoroutes entre dans sa phase finale (L'État espère recueillir en cash entre 12 et 14 milliards d'euros). La remise des offres fermes étant fixée au 7 novembre, avant mise aux enchères. Par le montant que le dossier TVA représente au global (autour du milliard d'euros, paraît-il), l