Porté par la grande consommation, le secteur du surgelé (CA des ventes en 2003 de 8,7 Md€ et 2,13 millions de tonnes commercialisées) présente des « particularismes ». Il attise aussi les convoitises. Dans la logistique, les prestataires peu nombreux concentrent leurs moyens sur le surgelé. Dans le transport, c'est plus ouvert. Aux côtés de TFE, des PME visent à développer leur périmètre d'action. La compétition n'en sera que plus accrue. Mais à l'avantage de qui ?
Avec un chiffre d'affaires avoisinant les 200 M€, Stef-TFE est le n° 1 du surgelé en France. Son poids relatif dans le transport est moins important que dans le frais. De plus, il est le seul à avoir une présence nationale à la fois dans la logistique et le transport. « Comme dans le frais,
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