Pour mettre en valeur le contenu technologique de ses moteurs protégeant l'environnement, Iveco a choisi comme symbole une petite merveille du monde animal : le colibri, cet oiseau de quelques grammes capable de faire du vol stationnaire ou de « faire marche arrière » après s'être ravitaillé dans une fleur. Le court terme, c'est-à-dire Euro 4 et Euro 5, est résolu avec la technologie SCR qu'Iveco applique à tous ses poids lourds au-dessus de 6,5 t. Certains modèles de la gamme Stralis - deux tracteurs 4x2 et deux porteurs 6x2 - sont déjà disponibles en version Euro 5 avec moteur Cursor 10 de 430 et 480 ch. En réduction catalytique SCR, la différence entre les modèles Euro 4 et Euro 5 tient au dosage de l'AdBlue injecté dans l'échappement (4 à 5 % de la consommation de gazole pour Euro 4 soit environ 1,5 l/100 km, et autour de 6 % pour Euro 5). Iveco exposait également un EuroCargo de 10 t à moteur Tector de
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