L'O.T. : Le phénomène du « papy boom » est-il réellement fondé ?
Bernard Prolongeau : Au début des années 2000, environ 4 600 salariés du transport prenaient leur retraite chaque année. En 2008, ce chiffre aura quasiment triplé à 13 300. Parallèlement, entre 2005 et 2010, le nombre de jeunes arrivant à 18 ans diminuera de 5 % par an. Ce qui représente 40 000 personnes de moins sur le marché du travail. D'où d'inévitables difficultés de recrutement, même si la situation est moins tendue qu'il y a 2 ou 3 ans. Le nombre annuel de conducteurs à recruter est estimé à 25 000. Si nous n'anticipons pas ce phénomène, nos entreprises ne trouveront pas le personnel nécessaire.
L'O.T. : Que faire pour attirer les jeunes vers le secteur ?
B. P. : Il serait intéressant que le métier de conducteur figure parmi ceux dits « en tension » avec à la clé un crédit d'impôt de 1000 Euros. Le projet, en cours d'examen, pourrait être mis en place l'an prochain.
L'O.T. : Quelles actions mène la profession pour pallier les difficultés de recrutement ?
B. P. : Il y a 4 ans, nous avons créé les SEFITL destinés à présenter les différentes filières de formation aux
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