Visible à l'échelle mondiale, le phénomène « délocalisation » l'est aussi en Europe, accentué en 2004 par l'arrivée dans l'Union européenne des pays de l'Est. Il se nourrit des distorsions de concurrence qui font perdre au pavillon français des parts de marché sur les trafics internationaux et désormais à l'intérieur de l'Hexagone. Les facteurs déclencheurs d'une délocalisation à tort ou à raison sont, le plus souvent, la recherche de coûts et charges moindres. L'étude publiée dans cette enquête, réalisée avec Fidal et KPMG, souligne de sérieux écarts en Europe. Qui, selon les cas, sert ou dessert les intérêts des entrepreneurs.
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