Pour la première présentation dynamique de sa gamme lourde, dans le sud de l'Espagne, Volvo a proposé plusieurs types de configurations à l'essai. Premier cas : le tracteur FH 440 4x2 équipé pour atteler des semi-remorques « grand volume ». Monté avec des pneus « taille basse », ce tracteur dispose de Michelin 315/60 R 22,5 de façon à abaisser au maximum l'ensemble. L'essieu avant est un 6,7 t de capacité de charge. Il dispose d'une suspension parabolique alors que l'essieu arrière à suspension pneumatique dispose lui d'une capacité de charge de 11,5t. Le profil type d'une configuration assez répandue en Europe et qui perce également en France.
Premier constat lié à ce type de monte pneumatique, le véhicule est un peu plus « raide » qu'avec des pneus en 70 voire 80. Hors ce petit désagrément, il offre un très bon comportement r
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